Discovery 4 2.7D TDV6 SE
1989년 1세대 모델이 처음 선보인 후, 오프로드 기술의 결정체라고 평가 받았던 디스커버리가 고효율의 강력한 신형 엔진 라인업, 새로운 외관 디자인과 더욱 고급스러워진 인테리어 디자인을 선보이며, 랜드로버 디스커버리4 모델로 새롭게 태어났다. 최신 5.0리터 LR-V8 가솔린 엔진의 고압 스프레이 유도식 연료 직분사 시스템은 연소를 최적화하며, 가변 캠샤프트 타이밍 시스템(VCT)과 캠샤프트 프로파일 스위칭(CPS) 모두 엔진의 모든 회전영역에서 출력을 최적화하여 최고출력 375마력(@6,500rpm)에 최대토크 52kg.m(@3,500rpm)를 발휘하며, 제로백 가속시간은 7.9초로 향상되었다. 3.0리터 LR-TDV6 디젤 엔진에 탑재된 고효율의 3세대 커먼레일 연료분사 시스템은 피에조(piezo)..
2009.10.28